多摩川をサイクリング

ヤマホンさんのオフ会が多摩川サイクリングロードであるというので参加してきました。
参加申し込みしていなかったのですが、BBSを見ると登戸から出発ということなので、オウ近いじゃないかということで飛び込みで参加させてもらいました。

行ってみると総勢１６人と大集団になっていました。さすがにヤマホンさんのオフ会はたいしたものです。でもなぜかヤマホンは一台もナシ。小生も先日ハードオフで購入した中古のBS社製トランジット７で参加。

登戸から上流へ遡上し、百草園を見学して拝島あたりまでの行程で３０キロくらいかな。今ちょっとネットで流行しているA-Bike（のパチモノ）のテスト参加が２台もあって、盛り上がっていました。久しぶりに参加させてもらったのですが、ヤマホンさんのオフ会はやっぱり面白いですね。

お昼は百草園の近くの蕎麦屋「むら岡」さんでいただきました。手打ちソバでなかなかの絶品。１６人で予約も取らずに行ったので、お店の人もびっくり。手打ちなのでいきなりお昼の予定数量が終了してしまったようで、後から来たお客様にお蕎麦が無くなってしまいました、とお断りをされていました。うーーん、ちょっと迷惑をかけてしまったかなあ、反省。

ざりがに

　今日は港北ニュータウンの公園に行って、ザリガニ釣りをしてきました。
　邪道ですが、するめを餌に穴から誘い出して、後は手掴み。うまく挟みでスルメを掴ませて釣り上げる程の腕前はありません。
　中山近辺から港北ニュータウンに抜けるには、ヒトヤマ越えねばならず、自転車だと結構大変です。久しぶりの坂登りで果てました。

緑の蛾が誕生

娘と歩いていたら、道端の草むらの中に、半分さなぎから出掛かっている蝶蝶を見つけました。

ケータイもデジカメも持っていなかったので、わー珍しいしーねー、と通り過ぎましたが、やっぱり気になるので、後でカメラをもって再訪しました。

既にさなぎから出ており、残念ながら蝶蝶ではなく蛾でした。だけど、きれいな緑色。

虫のことは詳しくないんだけど、なんていう種類の蛾なんだろう。あれ？蛾で良いんですよね？羽を広げてとまるのが蛾で、閉じてとまるのが蝶ですよね？

ＩＫＥＡの100円ホットドッグ

ＩＫＥＡ横浜港北店に久しぶりに行ってきました。

100円ホットドッグと100円飲み放題ソフトドリンクで軽く小腹を満たして帰宅。

150円なりで、酢漬けニシンのホットドッグ(オーいかにも北欧ジャン）も売ってましたが、ちょっと勇気が足りずにトライはせず。

この次行った時に試してみましょう。

復活？

ほぼ半年も放りっぱなしでした。

心を入れ替えてきちんと投稿したいと思います。

前回投稿は持病の水虫くんの悪化の話でしたが、その後、緑膿菌が傷口から進入していることが判明。足指がズルムケになって、入院となってしまいました。

2週間入院して完治したと思ったらその後２週間で再発。またも足指がズルムケ状態に。
さすがにもう一回入院するわけにも行かず、通院治療を再開。

やっと最近、自転車通勤を再開でいるようになりました。

皆さんも水虫などと馬鹿にしないで、きちんと治療しましょうね。

持病の悪化

４０年近く付き合っている持病の水虫君が大悪化。化膿して、歩行も困難に。皮膚科へいったら医者にまで顔をしかめられるほどの症状。かなりきつめのステロイド系の飲み薬と塗り薬をもらう。

歩くより自転車のほうが指先に体重がかからないので楽。今日も通勤のみ。最高速度は何かの計測ミスだろう。坂は下ったがここまでのスピードは出ていない。

最高速：60.5
平均速度：15.1
距離速度：16.66
時間：1.05.56

今日も通勤のみ

今日も恩田川をさかのぼって、鴨居で鶴見川に合流し、新横浜まで行く。



最高速度：26.2
平均速度：16.2
距離：16.84
時間：1.02.18

タイヤの交換 その2

ヤマホンのタイヤ交換を実施。前後輪のタイヤ交換をするのに２時間かかりました。

タイヤのつけはずしには、スピードレバーが大活躍。ただし、チューブを傷つけそうで怖いですが、どうせ私の腕前ではタイヤレバーでモタモタやってるうちにチューブを傷つける可能性のほうが高いです。

いまいち、入れ終わってからの締め付けが十分なのか不安はありますが、とりあえず力いっぱい閉めておきました。

特に後輪をまっすぐ付け直すのに苦労しました。クイック式だと調整も簡単なのになあ。次に買うときは前後輪ともクイック式にしよう。

しかし、終わってから気がついたのですが、安物の一般車用タイヤなので、空気圧の規格がずいぶん低い。前のタイヤの最低値がこのタイヤの標準になっている。はて、大丈夫なんだろうか。

タイヤ交換

娘に譲ったYAMAHONですが、走行距離も一万キロを超過して、磨り減り具合もひどいし、第一激しく劣化して、ひび割れだらけになっています。

このままだと、いつかバーストするのは明らかなので、タイヤを交換することにしました。ところが２０”のタイヤってその辺じゃ売ってないんですね。たまにあってもやたら高級品のスリックだったりする。

自転車や量販店を流れ流れて、桜木町のセキチュウで一本９８０円のタイヤを発見。うーんいわゆる一般車用のタイヤみたいだが、スリックよりは子供には良いかもしれない。ということでお買い上げ。

家に着いたら、もう暗くなっていたので、取り替えるのは明日にしました。YAMAHONはクイックではなくて、ボルトナット式なので、時間くいそうだし、やっぱり日中じゃないとね。

ついでに、スピードレバーというタイヤを一発ではずしたり、はめたりできるというのを買ってきました。こいつで明日の作業は簡単に済む・・・・筈。

最高速度：30.1
平均速度：16.6
走行距離：32.17
走行時間：1.55.44

ソフトバンクのホワイトプラン

ソフトバンクが縛り条件の全く無い低価格プランと銘打って、月額基本料980円のホワイトプランを発表しました。16日から開始と言う事で、突っ込んだところの詳細がさっぱり分かりませんが、ネットで拾った情報で問題点を整理してみます。

• 無料通話分が無い。メールもソフトバンク間でしか使えないSKYメールのみ無料。
• スーパーボーナス等は必須ではないが、つけないと端末料金が現金買取価格（4万とか5万とか）になるので、実質上はつけざるを得ない。
• スーパーボーナスで割賦販売を選択した場合、割賦料金は毎月2千円前後になり、割引額もほぼ同額となる。ただし、割引額は基本料980円+オプション料金+通話料の合計以上には適用されない為、通話料はタダになるが割賦代金分は丸々支払わねばならない。つまり2年間は毎月最低でも2千円は払わねばならない。
• と言う事は、ドコモやauの安いプラン、例えばタイプSSと比較してメリットは少ない。割賦支払の天井があるので、ホワイトだと月額支払は割賦額を下回る事はない＝約２千円。

　　　　タイプSS：　基本2340円（年割+ファミ割）で　無料通話1000円　30秒21円

　　　　ホワイト：　　基本980　無料通話なし　30秒21円　+　割賦支払（２～３千円）

• 例えば通話を５００円分使ったとして、支払額は　　　

　　　　　ドコモは　２３４０円　　　

　　　　　ソフトバンクは　980+500－2000＝－520　＝　０円　+　2000（割賦支払）　＝　２０００円　　

• 結局ドコモだと、端末が安く買える、ソフトバンクは端末を割賦で高く買わされる代わりに基本料金が安い。と言うだけの話になります。他の料金プランからのプラン変更、中古端末を持ち込んでの新規加入だと、割賦料金が発生しないので、着信専用端末またはソフトバンクユーザー向け専用電話としては、かなり魅力的になります。
• 夜の１時から9時までソフトバンク同士ならかけ放題なので、そういう通話が多い人にはもちろんメリットがある。でも２１時－９時が駄目だと、遠距離恋愛とか単身赴任家庭とかには向かないですね。後は、基本的に着信専用として持つ人にもメリットありそう。
• プリペイド（PDCしか無い）端末を買って、それをショップに持ち込んでホワイトプランで契約する、と言う手もあります。だいたい端末４千円、初回のプリペイド料金３千円の出費で済みます。着信メインの方、小学生とかご年配の方で緊急時のために持たせておきたいだけ、と言う用途には最適かも。
• すっごく不人気で在庫が山のようになっている端末が、スーパーボーナス適用外でも数千円で売られるケースがあるようです。そういうのを狙ってみても良いかもしれません。一番お得なケースはスーパーボーナスに入って、月額の割賦支払額が９８０円くらいになるような端末を選択する事ですね。２万５千程度の端末をタダで手に入れられて、月々の支払は９８０円で済む事になります。ただし、２年縛りの条件は付きますけど。